[供应信息] 对铝铸件在汽车上应用前景展望 |
对铝铸件在汽车上应用前景展望为提高各自在未来汽车市场上的竞争力,适应社会和政府立法的新要求,目前世界各主要汽车制造商均在纷纷开发各自的全铝汽车。早在1982年,Au<1i即开始和Alcx>a合作,共同研究增大铝件在汽车上的应用,并共同投资在德国巴伐利亚的索埃斯特CSoest)兴建了世界上... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 液压顶升设备的设计要求相关技术参考 |
设计液压顶升设备并不是那么的简单,当设计液压顶升设备时,在知足使用要求的条件下,还应充分考虑降低系统的功率损失。 首先,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,由于这种类型的泵的流量随系统压力... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 铝铸件产生鼠尾缺陷的可能性 |
铝铸件产生鼠尾缺陷的可能性鼠尾与夹砂同属于膨胀缺陷,容易理解的是:黑色金属铸件由于浇注温度高而易产生夹砂缺陷,铝铸件因浇注温度较低,产生夹砂的可能性远小于黑色金属铸件;但是,是不易产生夹砂缺陷的铝铸件产生鼠尾缺陷的可能性却大于黑色金属铸件,这一点令人难以理解,传统的鼠尾形成的理论也没有给出令人满意的... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 液压提升设备的曳引传动方式升降平台工作原理 |
液压提升设备升降平台工作原理如下:上升过程:上卡锁紧活塞腔进油,上卡体锁紧支承杆;下卡锁紧活塞腔回油,下卡体松开;主活塞腔进油,千斤顶上升一个行程90mm。下卡锁紧活塞腔进油,下卡体锁紧支承杆;上卡锁紧活塞腔回油,上卡体松开,在主弹簧力的作用下主活塞腔回油,恢复原位。重复循环,实行自动的上升往复循环... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 国内外铝铸件在汽车工业中的应用 |
国内外铝铸件在汽车工业中的应用采用铝合金代替铸铁来生产汽车零件的历史最早可追溯到20世纪40年代。当时欧洲少数汽车厂,如意大利的菲亚特公司研制出了铝合金进气管和气缸盖,并开始少量生产。50年代,澳大利亚引进英国一公司的低压铸造技术生产了汽车用铝铸件。与此同时,前西德某公司对低压铸造技术作了进一步改进... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 汽车铝铸件及铸造工艺 |
汽车铝铸件及铸造工艺气缸体是发动机的心脏,因此其铸造质量就十分关键,控制好就可以避免或减少汽车“心脏撞击”的危险。气缸体既是发动机中最大的,也是最复杂的零件。采用铝合金代替铸铁制造气缸体的最大优点是能大大减轻发动机的重量。早期铝制气缸体一般采用低压铸造工艺和金属型铸造工艺,也有少量采用砂型铸造工艺。... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 汽车铝铸件在气缸盖中的作用 |
汽车铝铸件在气缸盖中的作用现代设计的轿车发动机缸盖都是用铝合金制造的。气缸盖是既复杂又很重要的铝铸件,燃烧室、发动机的进气管和排气管都安装在气缸盖内。气缸盖在发动机中是处于高温状态下工作,承受较大的热冲击且会导致应力集中,因而,铝合金就成了受欢迎的制品。采用铝合金制造气缸盖的优点除了重量轻以外,还有... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 汽车铝铸件在活塞中作用 |
汽车铝铸件在活塞中作用活塞是汽车发动机中燃烧室里的一个主要构件,铝铸件的侧壁容纳着活塞环,相对于气缸的内壁形成密封。活塞对汽车发动机的能源起着决定作用。而对活塞材料的要求是:相对密度小、导热性好、热膨胀系数小、足够的高温强度和尺寸稳定性好等等,因而它们主要用铝合金或纤维增强的复合材料制成。铸造铝合金... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 汽车铝铸件在壳类零件中的铸造工艺 |
汽车铝铸件在壳类零件中的铸造工艺铸铝壳体类零件包括变速器壳、离合器壳、油泵壳、摇臂罩、齿轮盖、主制动缸壳等。这些铝铸件零件几乎都是采用高压压铸工艺生产的,采用此工艺生产的铝铸件组织致密、机械性能好、表面光洁、尺寸精确、加工余量较金属型铸造工艺和低压铸造工艺少,尽管此工艺工装费用较高,但由于生产率高,... |
2016/12/24 详细信息.. |
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[供应信息] 中国汽车用铝铸件的前景 |
中国汽车用铝铸件的前景目前我国汽车工业中所使用的铝制零部件还较少,这与我国汽车工业的发展尤其是与当前轿车生产的发展形势很不协调,因此,加速铝合金材料在国产汽车中的研制、开发和应用具有十分重要的意义。中国汽车铝铸件正面临全球能源回收、环保和较大量私车需求的挑战,而铸铝件将更适合将来的这些趋势,并能满足... |
2016/12/24 详细信息.. |
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