 混凝土车泵软管是一种通用机械，在国民经济各个领域中都得到了广泛的应用。混凝土车泵软管的种类众多，各种性能都有所不同，混凝土车泵软管价格也是高低不一。
过去，混凝土车泵软管只用来输送常温清水，所以常称为水泵。现在，泵除了可以输送各种常温液体外，还可以输送温度高达800℃的液体和液态金属；也可以输送温度为零下200℃左右的液态氧、液态氢等低温液体；大通道或单通道的叶轮泵还可以输送带有固体颗粒的液体(固体颗粒直径可以大至几百毫米)，如煤、矿石，鱼、甜菜等；带切碎刀刃叶轮的离心泵还可在输送液体的过程中把塑料袋、尼龙绳、稻草、卫生巾等长纤维物体撕裂、切碎、形成良好的无堵塞输送。
混凝土软管按用途部门不同可分为工业用泵和农用泵，而工业用泵又可分为化工用泵、石油用泵、电站用泵、矿山用泵等；按其输送液体性质不同，又可分为清水泵、污水泵、油泵、酸泵、液氨泵、泥浆泵和液态金属泵等；按泵的性能、用途宽窄和结构特点可分为一般用泵和特殊泵；按泵的工作压力大小可分为低压泵、中压泵、高压泵和超高压泵等。
混凝土车泵软管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型混凝土车泵软管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的混凝土车泵软管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。混凝土车泵软管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
车泵软管一般被分为地混凝土车泵软管和耐磨管，地混凝土车泵软管又被分为高压混凝土车泵软管和低压混凝土车泵软管。
1、混凝土车泵软管按管材区分，可分为直缝、流体管和无缝管。流体管一般是专用于流体介质或者流动物输送的管子。一般石油，化工，锅炉用得比较多。混凝土也属于流动输送类，流体管比较适合用于混凝土车泵软管制作。也有说流体管是无缝管的在加工，在过去流体管都是使用无缝管。
2、法兰的种类很多，多以区分混凝土车泵软管首先是在法兰上讲，法兰有加厚的，高度不一样的，有套焊的，还有直接接到法兰上面的。法兰厚度不一样，高度不一样，焊接面肯定也不一样；那就是说所要焊接的管材也是不一样的，对此客户要区分开。
3、采购混凝土车泵软管时尽量说管子的外径，我们经常用到的就是133mm和140mm的；但是这两种型号都统称为DN125。
4、混凝土车泵软管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
5、混凝土车泵软管管材在发达国家，特别在欧洲得到了成功的发展和广泛的使用；在我国的发展相对滞后，但近几年随着我国综合国力的增强，人民生活水平的提高，砼混凝土车泵软管件管道得到了突飞猛进的发展。
沧州左氏管道设备有限公司是一家专业生产打桩机软管，打桩机胶管，混凝土泵软管等产品，公司北依首都北京，东临天津新港，优越的地理位置为企业发展奠定了坚实的基础。我公司追求永续发展，做好专业产品，用诚信、敬业、奋进的企业精神，精心打造左氏品牌。 |
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