混凝土泵管损坏时怎样急救?
一.当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。
二.离合器摩擦片烧蚀打滑,对烧蚀不太严重的摩擦片,可翻面使用。如烧蚀严重,可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致),用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔,使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳,换挡动作迅速。
三.制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨,将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-30分钟,将皮碗上的含油成分去掉,这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
四.制动泵泄漏或泵管路折断,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。
五.横拉杆球节断损,在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断损的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏,如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏,可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
泵车胶管的日常维护:
1、泵管的型号、砼泵管的壁厚、砼泵管的重量,要和自己的混凝土泵相对应;
2、定期检查砼泵管的厚度是否发生变化;
3、在泵管可打方量一半的时候,转一下管,因为砼泵管如果不转的话,会出现受力不均匀的现象,导致泵管提前损坏,造成一定的浪费;
4、定期检查泵管的接头,看是否有借口爆开的问题,及时更换;
5、做好设备的月检、和年检工作;
6、要经常对混凝土泵管道进行清理。
混凝土车泵胶管优异的自润滑性,摩擦系数小,流体输送阻力小。分子量大,普通聚乙烯(PE)的粘均分子量只有几十万;超高分子量聚乙烯(UHMWPE)的粘均分子量大于150万。抗冲击强度高,尤其是低温抗冲击性优异,是目前已知塑料中最高的。优异的抗老化性能,在自然日照条件下,超高分子量聚乙烯的老化寿命为50年。优异的化学稳定性,除极少数溶剂对其有腐蚀性外,常见的无机、有机酸、碱、盐和有机溶剂(萘除外),对这种材料都没有腐蚀性。超高分子量聚乙烯在化学稳定性上类似于聚四氟乙烯,是一种惰性材料。
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